　　2011款新天籁在外观方面没有进行大规模的调整，前脸进气隔栅的结构基本不变，而镀铬边框有所加宽，棱角更加尖锐。新车的前保险杠改动较大，下冷却进风口替换成略带运动风格的梯形，原本横贯其间的横隔栅被蜂窝状护网所取代。前雾灯仍为椭圆形内凹式设计，但雾灯旁边的轮廓改为分离的平行四边形。此外，2011款新天籁的前大灯增加了透镜，聚光效果得到提升，尾部设计也出现了一些明显的变化。尾灯采用了全新设计，老款车型以红色为主色调的灯罩被换成透明的风格，内部四周镶嵌的LED灯组也是当前比较流行的设计。

　　全新天籁荣耀版所具有的最新3G多媒体导航系统搜索、定位和路线规划非常迅速，并且能很顺滑的在地图上前后左右拖动，周围的道路一览无余，这是DVD导航无法比拟的。此外，该系统还拥有实时交通（ITS）系统，当连通无限网络后，它能每五分钟发送实时路况信息，并以红（代表拥堵）、黄（代表畅通）的颜色代表当时的交通状况。由此规避拥堵路线，迅捷达到目的地。天籁荣耀版电脑还支持移动办公，能随时处理Word、Excel、PPT等文档，并支持收发电子邮件，内置的股票分析还能助您随时随地把控大盘。通过车载电脑的USB接口上高清摄像头，配合视频会议系统，用户能轻松与客户或公司同仁组建一个多方的会议，3G网络可以保证流畅的连接。此外，炫动数字高清电影库可预存200多部高清电影，网络收音机让您收尽全球数字广播电台， 320G的硬盘可存放多达600多张高保真数字CD碟。

　　动力方面，2011款新天籁沿用了现有的方案，推出2.0L、2.5L和3.5L三种排量车型。发动机型号依然是4缸MR20、6缸VQ25与VQ35。NICS可变进气控制系统和C-VTC连续可变气门正时智能控制系统是大排量车型标配。变速器方面，继续使用"X-TRONIC"CVT无级手自一体变速器，分为模拟5档和7档两款。

编辑点评:
目前全新天籁搭载的是凝聚尖端技术的全新第四代VQ引擎，它在以往的基础上再次进行了多达9项技术革新，拥有NICS可变进气控制系统、C-VTC连续可变气门正时智能控制、航天级的超低摩擦技术、自动平衡高刚性发动机缸体等尖端技术，是同级车中最具价值及技术含量的发动机。

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